-
Manual do Lidar da Série LSD1xx
Escudo de fundição de liga de alumínio, estrutura forte e leve, fácil de instalar;
O laser de grau 1 é seguro para os olhos das pessoas;
A frequência de varredura de 50Hz satisfaz a demanda de detecção de alta velocidade;
Aquecedor integrado interno garante o funcionamento normal em baixa temperatura;
A função de autodiagnóstico garante o funcionamento normal do radar a laser;
O alcance de detecção mais longo é de até 50 metros;
O ângulo de detecção: 190°;
Filtragem de poeira e interferência anti-luz, IP68, apto para uso externo;
Função de entrada de comutação（LSD121A，LSD151A）
Seja independente da fonte de luz externa e possa manter um bom estado de detecção à noite;
certificado CE -
Amplificador de carga CET-DQ601B
Visão geral das funções O amplificador de carga CET-DQ601B é um amplificador de carga de canal cuja tensão de saída é proporcional à carga de entrada.Equipado com sensores piezoelétricos, pode medir a aceleração, pressão, força e outras quantidades mecânicas de objetos.É amplamente utilizado em conservação de água, energia, mineração, transporte, construção, terremoto, aeroespacial, armas e outros departamentos.Este instrumento tem a seguinte característica.1). A estrutura é razoável, o circuito ... -
Instruções de controle do sistema Wim
Visão geral do sistema O sistema de pesagem dinâmica de quartzo Enviko adota o sistema operacional Windows 7 embutido, PC104 + barramento extensível de barramento e componentes de nível de temperatura amplos.O sistema é composto principalmente de controlador, amplificador de carga e controlador IO.O sistema coleta dados do sensor de pesagem dinâmico (quartzo e piezoelétrico), bobina do sensor de solo (detector de finalização a laser), identificador de eixo e sensor de temperatura, e os processa em informações completas do veículo e informações de pesagem, incluindo... -
Veículo infravermelho
Função de aquecimento inteligente.
Função de autodiagnóstico.
Saída de detecção Função de saída de alarme.
Comunicação da série RS 485.
99,9% de precisão para separação de veículos.
Classificação de proteção: IP67. -
Cortina de luz infravermelha
Sem zona morta
Construção robusta
Função de autodiagnóstico
Interferência anti-luz -
Sensor de Tráfego Piezoelétrico para AVC (Classificação Automática de Veículos)
O sensor de tráfego inteligente CET8311 foi projetado para instalação permanente ou temporária na estrada ou sob a estrada para coletar dados de tráfego.A estrutura única do sensor permite que ele seja montado diretamente sob a estrada de forma flexível e, portanto, de acordo com o contorno da estrada.A estrutura plana do sensor é resistente ao ruído da estrada causado pela flexão da superfície da estrada, faixas adjacentes e ondas de flexão que se aproximam do veículo.A pequena incisão no pavimento reduz os danos à superfície da estrada, aumenta a velocidade de instalação e reduz a quantidade de argamassa necessária para a instalação.
-
Instrução de IA
Com base na plataforma de desenvolvimento de algoritmo de imagem de aprendizado profundo autodesenvolvida, a tecnologia de chip de fluxo de dados de alto desempenho e a tecnologia de visão de IA são integradas para garantir a precisão do algoritmo;o sistema é composto principalmente por um identificador de eixo AI e um host de identificação de eixo AI, que são usados para identificar o número de eixos, informações do veículo, como tipo de eixo, pneus simples e duplos.Características do sistema 1).identificação precisa Pode identificar com precisão o número... -
Sensor de pesagem dinâmico de quartzo piezoelétrico CET8312
O sensor de pesagem dinâmico de quartzo piezoelétrico CET8312 tem as características de ampla faixa de medição, boa estabilidade a longo prazo, boa repetibilidade, alta precisão de medição e alta frequência de resposta, por isso é especialmente adequado para detecção de pesagem dinâmica.É um sensor de pesagem dinâmico de tiras rígido baseado no princípio piezoelétrico e estrutura patenteada.É composto de folha de cristal de quartzo piezoelétrico, placa de eletrodo e dispositivo de rolamento de feixe especial.Dividido em 1 metro, 1,5 metros, 1,75 metros, especificações de tamanho de 2 metros, pode ser combinado em uma variedade de dimensões de sensores de tráfego rodoviário, pode se adaptar às necessidades de pesagem dinâmica da superfície da estrada.
-
Identificador de eixo sem contato
Introdução O sistema inteligente de identificação de eixos sem contato reconhece automaticamente o número de eixos que passam pelo veículo através dos sensores de detecção de eixo do veículo instalados em ambos os lados da estrada e emite o sinal de identificação correspondente ao computador industrial;O desenho do plano de implementação do sistema de supervisão de carregamento de carga como pré-inspeção de entrada e estação fixa de transbordo;este sistema pode detectar com precisão o número ...
