Identificador de eixo sem contato
Breve descrição:
Detalhes do produto
Introdução
O sistema inteligente de identificação de eixos sem contato reconhece automaticamente o número de eixos que passam pelo veículo através dos sensores de detecção do eixo do veículo instalados em ambos os lados da estrada e fornece o sinal de identificação correspondente ao computador industrial; O design do plano de implementação do sistema de supervisão de carregamento de frete, como a pré-inspeção de entrada e a estação de excedência fixa; Este sistema pode detectar com precisão o número de eixos e formas de eixo de veículos que passam, identificando assim o tipo de veículos; Pode ser usado sozinho ou com outros sistemas de pesagem, sistema de reconhecimento automático de placas e outros aplicativos integrados para formar um sistema completo de detecção automática de veículos.
Princípio do sistema
O instrumento de identificação do eixo é formado por um sensor infravermelho a laser, uma cobertura de vedação do sensor e um processador de sinal de relé. Quando o veículo passa pelo dispositivo, o sensor infravermelho a laser pode usar o laser infravermelho para disparar de acordo com a lacuna entre o eixo do veículo e o eixo; O número de blocos é julgado como representar o número de eixos do veículo; O número de eixos é convertido para Off pelo repetidor, o sinal é então emitido para equipamentos relacionados. Os sensores do eixo de detecção são instalados em ambos os lados da estrada e não são afetados pela extrusão de pneus, deformação da estrada e influências ambientais como chuva, neve, nevoeiro e baixa temperatura; O equipamento pode funcionar normalmente e estável, com detecção confiável e longa vida útil.
Desempenho do sistema
1). O número de eixos do veículo pode ser detectado e o veículo pode ser posicionado para a frente e para trás;
2). Velocidade 1-20km/h;
3). Os dados de detecção são emitidos através do sinal de tensão analógica e o repetidor pode ser adicionado para alternar ao sinal da chave;
4). Power e Saída de saída de segurança de segurança Projeto de isolamento, forte capacidade anti-interferência;
5) .O sensor infravermelho a laser tem um forte ganho de luz e não requer sincronização física;
6). Distância medida da radiação infravermelha a laser (60-80 metros);
7). Ponto de single, ponto duplo pode ser selecionado, o mecanismo de tolerância a falhas de ponto duplo é maior;
8) .Temperature: -40 ℃ -70 ℃
ÍNDICE TÉCNICO
| Taxa de reconhecimento de eixos | Taxa de identificação≥99,99% |
| Velocidade de teste | 1-20km/h |
| SI | Sinal de tensão analógica, sinal de quantidade de comutação |
| Dados de teste | Número do eixo do veículo (não pode distinguir o único, o dobro) |
| Tensão de trabalho | 5V DC |
| Temperatura de trabalho | -40 ~ 70C |
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