Sistema de pesagem e aplicação direta

Diagrama esquemático da implantação típica do sistema

A implantação do sistema é dividida em duas partes: o site de inspeção e o centro de monitoramento, e as duas partes estão interconectadas através da rede privatelina ou da Internet fornecida pelo operador.

（1) Detecção no local

O local de inspeção é dividido em dois conjuntos de acordo com as duas direções de direção, e cada conjunto possui quatro fileiras de sensores de pressão de quartzo e dois conjuntos de bobinas de detecção de solo, respectivamente, nas duas faixas da estrada.

Três pólos F e dois pólos L sãoerecidos na lateral da estrada. Entre eles, três barras F são instaladas com placas de promessa de inspeção de pesagem, telas de orientação de exibição de informações e placas de prompt de guia de descarregamento, respectivamente. Nas duas barras L na estrada principal, estão instaladas respectivamente com 3 câmeras de instantâneo front-end, 1 câmera de instantâneo lateral, 1 câmera de bola integrada, 3 luzes de preenchimento e 3 câmeras traseiras, 3 luzes de enchimento.

1 controlador WIM, 1 computador industrial, 1 detector de veículos, 1 gravador de vídeo em disco rígido, 1 interruptor de 24 portas, um transceptor de fibra óptica, fonte de alimentação e equipamentos de aterramento de proteção contra raios são implantados respectivamente no gabinete de controle da estrada.

8 câmeras de alta definição, 1 câmera de cúpula integrada, 1 controlador WIM e 1 computador industrial estão conectadas a uma chave de 24 portas através de um cabo de rede, e o computador industrial e o detector de veículos estão diretamente conectados. A tela Guia de exibição de informações está conectada ao interruptor de 24 portas através de um par de transceptores de fibra óptica

（2) Centro de monitoramento

O centro de monitoramento implanta 1 comutador, 1 servidor de banco de dados, 1 computador de controle, 1 decodificador de alta definição e 1 conjunto de telas grandes.

Projeto de processo de aplicação

1) A câmera de bola inteligente integrada coleta as informações de vídeo da estrada do ponto de inspeção em tempo real, o armazena no gravador de vídeo em disco rígido e envia o fluxo de vídeo para o centro de monitoramento em tempo real para exibição em tempo real.

2) Quando há um veículo na estrada que entra no loop de terra na primeira fila, o loop de terra gera uma corrente oscilante, que aciona a câmera de reconhecimento/instantâneo da placa de placa para tirar fotos da frente, traseira e lateral do veículo, E ao mesmo tempo informa o sistema de pesagem para se preparar para começar a pesar;

3) Quando a roda do veículo toca o sensor WIM, o sensor de pressão de quartzo começa a funcionar, coleta o sinal de pressão gerado pela roda e o envia para o instrumento de pesagem para processamento após ser amplificado pela carga;

4) Após o instrumento de pesagem executar o processamento integral de conversão e compensação no sinal elétrico de pressão, as informações como o peso do eixo, o peso bruto e o número de eixos do veículo são obtidos e enviados ao computador industrial para processamento abrangente;

5) A câmera de reconhecimento/captura da placa de placa reconhece o número da placa, a cor da placa e a cor do corpo do veículo. Os resultados da identificação e as fotos do veículo são enviados ao computador industrial para processamento.

6) O computador industrial corresponde e vincula os dados detectados pelo instrumento de pesagem com o número da placa do veículo e outras informações e compara e analisa o padrão de carga do veículo no banco de dados para determinar se o veículo está sobrecarregado ou não.

7) Se o veículo não estiver sobrecarregado, as informações acima serão armazenadas no banco de dados e enviadas ao banco de dados do Centro de Monitoramento para armazenamento. Ao mesmo tempo, o número da placa do veículo e as informações de carregamento serão enviadas para a exibição do LED de orientação de informações para exibição de informações do veículo.

8) Se o veículo estiver sobrecarregado, os dados de vídeo da estrada dentro de um período de tempo antes e depois da pesagem serão pesquisados ​​no gravador de vídeo em disco rígido, ligados à placa de carteira e enviados ao banco de dados do Centro de Monitoramento para armazenamento. Vá para a exibição LED de orientação da informação para exibir as informações do veículo e induza o veículo a lidar com ele imediatamente.

9) Análise estatística dos dados de monitoramento no local, gerando relatórios estatísticos, fornecendo consultas de usuário e exibindo na grande tela de emenda, ao mesmo tempo, as informações de sobrecarga do veículo podem ser enviadas ao sistema externo para facilitar o processamento da aplicação da lei.

Design de interface

Existem relações de interface interna e externa entre os vários subsistemas do sistema de fiscalização direta para sobrecarga de veículos, bem como entre o sistema e o sistema de centro de monitoramento externo. O relacionamento da interface é mostrado na figura abaixo.